Tornato finalmente in Sala Rossa dopo venti giorni di degenza post operazione, questa mattina abbiamo affrontato il tema inerente i #lavori della nuova rampa dal #casello #autostradale di #Prà per il collegamento al #Porto Psa. Nel mese di Luglio avevo già portato all’attenzione del Consiglio la situazione della #viabilità modificata dovuta al cantiere dei lavori, chiedendo alcune modifiche per migliorare lo scorrimento del traffico.
In particolar modo la temporizzazione dei #semafori presenti, da quello di Ca’ Nuova dove il verde durava solo 13 secondi e il rosso circa 3 minuti. Dopo la mia richiesta il timer per il verde si è portato a qualche secondo in più, e il rosso diminuito. Altro punto fondamentale la richiesta per una presenza più frequente soprattutto in certi orari della polizia locale negli incroci per far defluire il traffico.

Prossime modifiche

Ci sono alcuni ritardi nei lavori, ma a metà #Dicembre 2023 verranno ripristinate le corsie in uscita dell’Autostrada, e non sarà più presente il semaforo attuale per chi vuole entrare in autostrada e sarà eliminato anche il semaforo in via alle Sorgenti Sulfuree per chi arriva da Ca’ Nuova, che ha creato non pochi disagi e code. Verrà ripristinata la fermata del #Bus a scendere di Via alle Sorgenti.

Riepilogo

Il progetto prevede la realizzazione di un #viadotto a doppio senso di marcia, con due dedicate ai flussi in direzione porto ed una a quelli in direzione autostrada, e successiva demolizione del viadotto attualmente in esercizio.
La nuova viabilità, oltre a confermare il collegamento diretto con la rete autostradale ed a rendere più efficiente il flusso del traffico merci, consentirà la liberazione di importanti
aree interferite dall’attuale viadotto,
consentendo il potenziamento dello scalo ferroviario dedicato alle merci e lo spostamento della linea #Genova-Ventimiglia verso mare, lasciando liberi spazi da destinare a potenziali interventi di riqualificazione urbana.
Nel tratto prossimo al casello autostradale, la nuova #infrastruttura sarà sviluppata in rilevato, contenuto entro muri di sostegno, così come nella situazione attuale. Il rilevato esistente sarà opportunamente allargato, spostando verso l’esterno le rampe di collegamento con la viabilità dell’Aurelia.
Nel tratto successivo il collegamento si sviluppa mediante un viadotto che scavalca la Via #Aurelia e la fascia dei binari ferroviari della linea FS e successivamente si sviluppa all’interno dell’area portuale, collegandosi alla viabilità a terra.
Le attività sono attualmente in corso su entrambi і fronti di lavoro.

Tempistiche

Attuale configurazione viabilità lato casello fino a: PRIMA META’ DICEMBRE 2023

Riapertura doppia corsia a scendere: SECONDA META’ DICEMBRE 2023

Realizzazione nuovo viadotto: DICEMBRE 2024

Completamento demolizione viadotto esistente:
MARZO 2025

Documentazione e informazioni di Autorità portuale e dalla Commissione consiliare del Comune di Genova del 2/11/23

Post Facebook 2/11/23

Il video del l’interrogazione che ho presentato a Luglio 2023 per i problemi alla viabilità dovuti al cantiere per il nuovo viadotto https://fb.watch/o3LhUoq3gC/?mibextid=WC7FNe

https://youtu.be/4OUFYTSjGFk?feature=shared

Fabio Ariotti Consigliere Delegato Comune di Genova